Gobierno detalla RD$31,109 millones contratados en obras viales del Gran Santo Domingo

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Gobierno detalla RD$31,109 millones contratados en obras viales del Gran Santo Domingo

La Presidencia informó sobre RD$31,109 millones en obras contratadas, de los cuales RD$9,545 millones habían sido ejecutados al 21 de octubre. Las intervenciones buscan mejorar la movilidad urbana.

21 de octubre de 2026Actualidad inmobiliariaRepública Dominicana
Vista aérea de una carretera y la costa de Santo Domingo; fotografía ilustrativa, no de las obras anunciadas
Carretera junto a la costa de Santo Domingo. Fotografía ilustrativa de Dangelie Perez / Pexels; no muestra las obras citadas en el informe oficial.

Contratado no significa ejecutado

El Gobierno dominicano comunicó el 21 de octubre que había contratado RD$31,109 millones para obras viales vinculadas a los fondos de la renegociación de la concesión de Aerodom. Según la Presidencia, de ese monto se habían ejecutado RD$9,545 millones. Las cifras corresponden a etapas diferentes: los recursos comprometidos no deben confundirse con obras terminadas.

Intervenciones ya concluidas

Entre los proyectos que el Gobierno identificó como concluidos están la solución vial de la avenida Isabel Aguiar, asociada a una inversión comunicada de RD$2,558 millones, y la intervención de la Plaza de la Bandera, estimada en RD$3,350 millones. El informe las presenta como obras orientadas a facilitar la circulación vehicular en puntos importantes del Gran Santo Domingo.

Otros trabajos siguen en desarrollo

La comunicación también describe intervenciones en la avenida República de Colombia, soluciones de drenaje pluvial en la avenida Luperón y otras actuaciones previstas o en distintas etapas. Para República de Colombia, el Gobierno mencionó diciembre de 2027 como fecha proyectada de terminación. No todas las obras citadas están concluidas ni tienen el mismo calendario.

Qué cambia para residentes y compradores

Las vías de acceso, el tiempo de traslado, el drenaje y la conectividad son factores importantes al elegir dónde vivir o desarrollar un proyecto comercial. Las nuevas infraestructuras pueden alterar las rutinas urbanas, pero su impacto depende de la ejecución y del funcionamiento real. Para evaluar una zona conviene comprobar el estado de las obras, los accesos existentes y la experiencia cotidiana de movilidad, sin asumir revalorizaciones automáticas.

Fuente: Presidencia de la República Dominicana, comunicado oficial · Información difundida: 21 de octubre de 2026.
Nota editorial: Síntesis original basada en fuentes identificadas. Las fotografías son ilustrativas, no representan las obras descritas. La información no constituye asesoría de inversión; las cifras y los plazos corresponden a los anuncios de sus responsables.

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